為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快數字化發(fā)展的決策部署，推進(jìn)企業(yè)數字化轉型走深走實(shí)，中央企業(yè)數字化發(fā)展研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“研究院”），日前啟動(dòng)了2021年企業(yè)數字化轉型場(chǎng)景征集工作，共評出103個(gè)典型場(chǎng)景，占申報總數的25%，其中工程院3項申報場(chǎng)景入選，分別為新型底盤(pán)開(kāi)發(fā)部的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)園區接駁示范運行系統”、“基于5G+V2X的礦區自動(dòng)駕駛”、風(fēng)洞中心的“汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)超低風(fēng)阻數字開(kāi)發(fā)平臺應用”。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)園區接駁示范運行系統”該典型場(chǎng)景基于院區的道路及建筑物環(huán)境，綜合試驗室參觀(guān)、區內出行和智慧交通運營(yíng)需求，構建基于自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的示范運行及測試評價(jià)系統平臺。接駁系統可引導自動(dòng)智能駕駛技術(shù)發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)化方向奠定技術(shù)基礎。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)園區接駁示范運行系統

獲獎證書(shū)

中汽中心工程院智能網(wǎng)聯(lián)團隊可幫助有需要的企業(yè)搭建智慧園區接駁系統，開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛物流車(chē)、進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境改造、開(kāi)發(fā)云端管理平臺等。

“基于5G+V2X的礦區自動(dòng)駕駛” 該典型場(chǎng)景基于5G、C-V2X、環(huán)境感知、定位導航、決策規劃、控制執行等技術(shù)，通過(guò)礦卡與車(chē)、路、平臺的全方位連接，實(shí)現網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛，從而讓礦卡處于最優(yōu)的工作狀態(tài)。融合了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、云計算等相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)，具有鮮明跨界融合特征，示范性強、價(jià)值效益高、帶動(dòng)作用顯著(zhù)。

基于5G+V2X的礦區自動(dòng)駕駛

獲獎證書(shū)

中汽中心工程院智能網(wǎng)聯(lián)團隊對外提供整體解決方案，面向采礦企業(yè)提供自動(dòng)駕駛應用的礦山智能化整體解決方案。

雙碳目標背景之下，汽車(chē)超低風(fēng)阻開(kāi)發(fā)成為汽車(chē)企業(yè)迎接節能減排新挑戰的重要手段。“汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)超低風(fēng)阻數字開(kāi)發(fā)平臺應用”典型場(chǎng)景通過(guò)搭建空氣動(dòng)力學(xué)目標驅動(dòng)的數字開(kāi)發(fā)平臺，重點(diǎn)突破超低風(fēng)阻氣動(dòng)設計、高精度流場(chǎng)結構解析、智能流動(dòng)控制、氣動(dòng)穩定性等核心技術(shù)，實(shí)現從以人為主的研發(fā)模式向以數據驅動(dòng)的研發(fā)模式轉變，形成系統的超低風(fēng)阻數字化解決方案。

場(chǎng)景描繪藍圖

實(shí)車(chē)風(fēng)洞試驗

獲獎證書(shū)

中汽中心工程院風(fēng)洞團隊可為行業(yè)提供集虛擬仿真、風(fēng)洞測試于一體的空氣動(dòng)力學(xué)開(kāi)發(fā)服務(wù)，為汽車(chē)企業(yè)超低風(fēng)阻設計提供高效、低成本及高質(zhì)量的數字化解決方案。