疫情之下，一個(gè)項目從開(kāi)始到結束需要多久？中汽中心工程院的回答是：48小時(shí)。

2022年清明假期后的首個(gè)工作日。臨近下班，本應輕聲細語(yǔ)的工程院振動(dòng)噪聲開(kāi)發(fā)部辦公室卻異常嘈雜，為了保證一家客戶(hù)的戰略級項目節點(diǎn)不延誤，動(dòng)力底盤(pán)NVH室每個(gè)成員都在努力找尋一個(gè)答案：疫情防控下，如何在12小時(shí)內將一件40公斤重 40cm*40cm*80cm的貨物從武漢運往天津？

“發(fā)個(gè)加急順豐？”

“不行，等走完消殺再空運至少需要3天”。

“要不去一趟人肉背回來(lái)吧？”

“大哥，那東西80斤??！”

“80就80唄”

“今天的高鐵和飛機都沒(méi)了，明天再去來(lái)不及的。”

……

“再想想，一定有別的辦法的。”

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這是工程院動(dòng)力底盤(pán)NVH團隊接到的一項來(lái)自客戶(hù)的緊急需求，他們希望能夠臨時(shí)增加一組很重要的后處理系統的聲振開(kāi)發(fā)驗證。作為國內極少能夠滿(mǎn)足重型柴油機驗證要求的團隊，接到任務(wù)的時(shí)候大家就明白，這是一項“急難險重”的任務(wù)，需要的是通力合作、爭分奪秒，需要的是一往無(wú)前、迎難而上！

經(jīng)過(guò)多番聯(lián)絡(luò )，團隊終于爭取到了武漢蔡甸區跨越物流及其合作航司，確定該貨品可以于次日下午3點(diǎn)發(fā)往天津。與此同時(shí)，也已經(jīng)在實(shí)驗室早早做好了全套準備，相關(guān)人員不眠不休，準備著(zhù)一場(chǎng)硬仗！

17點(diǎn)30分，貨物到達濱海國際機場(chǎng)的消殺管控區，工程師孫悅早已經(jīng)等在那里。晚上9點(diǎn)，機場(chǎng)安保終于完成貨物消殺，進(jìn)入清點(diǎn)交接，沒(méi)有一絲耽誤地，轉場(chǎng)、裝車(chē)一氣呵成，直接運返院區展開(kāi)驗證工作。待命實(shí)驗室的黨員先鋒隊隊長(cháng)崔國旭和隊員崔少春、張宇一同火力全開(kāi)，與時(shí)間賽跑！

確認狀態(tài)、監控運行、檢查數據、留存照片、拆卸臺架、打包裝箱…… 再抬頭時(shí)天光已經(jīng)大亮，大家邁著(zhù)疲憊而又堅定的腳步，一同目送運載物流車(chē)向著(zhù)遠方進(jìn)發(fā)！

圖-在濱海國際機場(chǎng)等待落貨

圖-迅速轉運

圖-為?？蛻?hù)節點(diǎn)通宵戰斗

圖-早上八點(diǎn)，貨物運返武漢

從需求發(fā)出到實(shí)驗數據到達客戶(hù)，即便是在疫情管控的影響下，團隊依然響應迅速、執行有力，僅用了短短48小時(shí)就完成了客戶(hù)的托付，項目順利轉入下一輪研發(fā)驗證，保證了非道路國四戰略級項目如期推進(jìn)。雙方對于此次的配合都給予了高度的評價(jià)！

一直以來(lái)，振動(dòng)噪聲作為中汽中心工程院的傳統老牌技術(shù)領(lǐng)域，無(wú)論是在技術(shù)積淀，還是在項目執行上，都有著(zhù)一套相當完備的流程。想客戶(hù)所想，急客戶(hù)所急，盡心盡力地做好行業(yè)服務(wù)一直是所有工程師的共同愿望！在此次事件中，黨員帶頭先行，積極分子隨后跟進(jìn)，每一位工程師不退縮、不抱怨，充分展現出了干事創(chuàng )業(yè)、積極向上的精神風(fēng)貌！事思敬，執事敬，光陰迫，從來(lái)急！“干事者”理念已成參天大樹(shù)，現下陽(yáng)光正好，微風(fēng)不燥，一起去開(kāi)創(chuàng )屬于我們的時(shí)代吧?。钫黝?高潔）