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      中汽中心攜手天津聯(lián)通打造國內首個(gè)5G+V2X融合網(wǎng)絡(luò )無(wú)人駕駛示范區

      時(shí)間:2018-11-20

      中國汽車(chē)技術(shù)研究中心作為中國唯一的汽車(chē)行業(yè)技術(shù)歸口單位,始終堅持走“科技引領(lǐng)、行業(yè)導向、創(chuàng )新驅動(dòng)、綠色發(fā)展”的發(fā)展道路,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及人工智能方面也進(jìn)行了深入的研究。近期,中汽中心汽車(chē)工程研究院智能網(wǎng)聯(lián)團隊,攜手天津聯(lián)通和華為在中汽中心主院區內打造基于5G的通信網(wǎng)絡(luò ),并與園區現有的V2X通信終端形成5G+V2X融合的智能網(wǎng)聯(lián)示范園區。同時(shí)結合自主研發(fā)云端管理平臺、L4級智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛,開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛控制器、V2X設備、T-BOX產(chǎn)品等關(guān)鍵零部件,開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景設計業(yè)務(wù)與相關(guān)測試能力建設。

      打造專(zhuān)業(yè)、全面的無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)示范區域

      中汽中心智能網(wǎng)聯(lián)示范區總長(cháng)5km試點(diǎn)路段,共設置12個(gè)測試項目和7個(gè)障礙點(diǎn),旨在打造符合國內車(chē)輛測試建設要求的智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛示范區。

      無(wú)人駕駛測試項目示意圖?????????????????????????????????③號點(diǎn)位行人識別與躲避測試中

      5G超高速率使能無(wú)人車(chē)輛應用

      中汽中心智能網(wǎng)聯(lián)示范區利用5G+V2X融合網(wǎng)絡(luò ),形成車(chē)、路、云平臺高度互聯(lián)、快速互通的信息網(wǎng)絡(luò )?,F場(chǎng)測試5G CPE終端速率峰值可達810M,基本穩定在750M以上。無(wú)人車(chē)輛利用5G超高速率接收網(wǎng)絡(luò )數據、響應云平臺控制信號,增加同時(shí)監控運營(yíng)車(chē)輛數目。

      5G CPE用于無(wú)人駕駛車(chē)輛????????????????????????5G下載速率

      強大功能云臺實(shí)時(shí)采集車(chē)輛信息、下發(fā)控制指令

      中汽中心擁有業(yè)界領(lǐng)先的操作控制云臺,可通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )實(shí)時(shí)采集車(chē)輛數據與指令下發(fā),讓無(wú)人車(chē)快速響應平臺指令。

      云臺對車(chē)輛監測與操控??????????????????????????????????????????????????????????????? 手機APP遠控界面

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試綜合管理平臺界面

      基于無(wú)線(xiàn)通信的V2X助力無(wú)人駕駛車(chē)輛的主動(dòng)安全

      在智能交通領(lǐng)域,車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通設施等均通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊的方式被相互連接,形成車(chē)、行人以及基礎設施互聯(lián)的新場(chǎng)景。

      智能紅綠燈與無(wú)人車(chē)輛信息交互????????????????智能可變情報

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