2017年12月11日至13日，由中汽中心汽車(chē)工程研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程院”）第五開(kāi)發(fā)部代表組建的 “璦睿清源隊”參加了2017中國智能汽車(chē)大賽（CIVC），本次比賽在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區封閉測試區和上海F1國際賽車(chē)場(chǎng)舉行，來(lái)自全國各大高校、科研院所的11支無(wú)人駕駛車(chē)隊參賽。

璦睿清源隊參賽的“小黃車(chē)”參加了無(wú)人駕駛組的比賽，通過(guò)預賽和決賽兩輪的激烈角逐，以總排名第二的成績(jì)獲得無(wú)人駕駛組領(lǐng)先獎，另獲得最佳跟馳獎、最佳防撞靈敏獎兩個(gè)單項獎，創(chuàng )造了車(chē)隊在全國性比賽中的最好成績(jì)。

獲獎獎杯和證書(shū)

“小黃車(chē)”通過(guò)行人過(guò)街場(chǎng)景

璦睿清源隊的“小黃車(chē)”由工程院第五開(kāi)發(fā)部智能網(wǎng)聯(lián)板塊自主研發(fā)，在實(shí)現線(xiàn)控轉向、線(xiàn)控油門(mén)與制動(dòng)等底層改造的基礎上，加裝了雷達、攝像頭、GPS和慣性導航、工控機等設備，并開(kāi)發(fā)了相關(guān)的感知、決策和控制算法，形成了一套無(wú)人駕駛觀(guān)光車(chē)整體技術(shù)方案。工程院智能網(wǎng)聯(lián)團隊在技術(shù)開(kāi)發(fā)的同時(shí)，高度重視對無(wú)人駕駛技術(shù)的測試評價(jià)與試驗，現已初步具備無(wú)人車(chē)底層線(xiàn)控改造、傳感器參數標定、關(guān)鍵算法研發(fā)、試驗測試評價(jià)等技術(shù)能力。

工程院作為國內領(lǐng)先、國際一流的汽車(chē)工程研發(fā)和技術(shù)咨詢(xún)機構，緊跟國際最新技術(shù)動(dòng)態(tài)，致力推動(dòng)和引領(lǐng)國內汽車(chē)行業(yè)的整體進(jìn)步和發(fā)展，多年前即開(kāi)始在汽車(chē)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)行布局，無(wú)論是在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人車(chē)還是在A(yíng)DAS領(lǐng)域都進(jìn)行了團隊建設，均取得了引人矚目的成績(jì)。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，工程院已獲批天津市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)工程技術(shù)中心，承擔了天津市科委的智能網(wǎng)聯(lián)示范運行項目，還先后承接了多項中汽中心重點(diǎn)科研課題。

車(chē)隊與中汽中心高副主任和科研處萬(wàn)處長(cháng)的合影

“加強專(zhuān)業(yè)積累，努力推動(dòng)無(wú)人車(chē)技術(shù)向前發(fā)展”，工程院智能網(wǎng)聯(lián)團隊成員紛紛表示他們需要做和能做的工作還有很多，定將繼續努力奮斗，為國內無(wú)人車(chē)技術(shù)的發(fā)展貢獻自己的力量。